Las obras de la I-55 cerca de la ciudad de Scott están provocando importantes retrasos, aunque se espera que finalicen pronto

Los conductores que circulan en dirección norte por la Interestatal 55, cerca de la ciudad de Scott, se enfrentan a diario a atascos de parachoques a parachoques, desplazamientos prolongados y una zona de obras en activo.(KFVS)
Publicado: 16 jul 2026, 08:40 GMT-5|Actualizado: hace 8 horas

CIUDAD DE SCOTT, Mo. (Telemundo Heartland) - Los conductores que circulan en dirección norte por la Interestatal 55, cerca de la ciudad de Scott, se enfrentan a diario a atascos de parachoques a parachoques, desplazamientos prolongados y una zona de obras en activo.

Para La’tanya Harris, asistente sanitaria a domicilio, estos retrasos van más allá de una simple molestia.

“Muchos de ellos necesitan oxígeno, y si no puedo llegar a tiempo para ayudarles o levantarlos, eso supone un problema, porque entonces tengo que llamar antes para avisar: Oye, voy a llegar tarde, y a veces no hay nadie allí cuando llego, así que es como si tuviera que darme prisa, y esto ocurre todos los días: voy de un cliente a otro”, explicó Harris.

Harris señaló que, por muy temprano que salga, el tráfico la ha hecho llegar tarde a las citas con sus clientes.

“Tengo muchos clientes; son veteranos, y mi preocupación es ser puntual. Me gusta llegar 30 minutos antes, pero ahora llego 30 minutos tarde. Y solo quiero que se resuelva”, afirmó.

Zachary Lee, ingeniero residente adjunto del MoDOT, afirmó que pronto podría llegar un respiro para Harris y otros conductores.

“Las obras actuales deberían concluir en unas dos semanas. Esperamos que, a finales de mes, la zona de obras esté desmontada y, justo después, comenzaremos las operaciones de pavimentación, que se realizarán por la noche”, explicó Lee.

Lee explicó que el proyecto incluye la reparación del tablero del puente y la construcción de un muro de contención que se extiende desde la ciudad de Scott hasta Fruitland. Señaló que el tráfico ha sido más intenso de lo previsto y que, en respuesta a ello, el MoDOT ha puesto en marcha un sistema de incorporación en cremallera para mantener la fluidez del tráfico.

“Lo que queremos es que los conductores utilicen ambos carriles hasta el punto de incorporación y, a continuación, se turnen para incorporarse al carril único, y que sean prudentes: que no se sitúen en la línea central de la calzada con el único fin de impedir que otros conductores se incorporen al carril libre”, explicó Lee.

Harris señaló que estas condiciones han generado preocupaciones de seguridad para todos los usuarios de la carretera.

“Tanto para mí como conductora como para cualquier otro conductor, es muy peligroso, porque todo el mundo intenta llegar a algún sitio a una hora determinada y no lo estamos consiguiendo”, afirmó.